摩托车拖挡是什么意？摩托车拖挡是什么意思？
拖档的意思是，挂在一个档位上后，很快就自动回到空档了！主要原因是档位拨叉磨损造成档位挂的比较浅，还有是因为档位的齿轮磨损严重了！要及时更换维修。
1到5挂挡口诀？
一到五挂挡，一点油门出发。
二挡要快，三挡要稳。
四挡车飞快，五挡不改变。这是车手的基本口诀，但具体时也要视路况、车速、引擎转速等综合因素灵活应用，不能生搬硬套。
一和二挡一般用于起步和低速行驶，三挡适用于城市道路，四挡则是在高速公路上的加速和超车时比较常见，而五挡则主要用于高速巡航。掌握这个口诀，通过实践，逐步提高挂挡技巧，可以让驾驶更加顺畅、安全，同时也可以降低机动车污染和节约燃油。
科目三拖档行驶意思
拖挡是指车辆在行驶中，挡位过高与实际情况不匹配，较高的挡位可以提供较低的传动比，但扭矩会相应的下降；如果在上坡，或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高挡位，就会造成拖挡。
拖档行驶主要有两种：低挡高拖；高挡低拖。
常见的症状有：1、油门响应滞后；2、异常震动或声响；拖挡行驶会增加油耗并损坏发动机和传动系统。
路考科三拖档是什么意思
拖挡是指车辆在行驶中，挡位过高与实际情况不匹配。
1、拖挡有两种情况：低挡高拖和高挡低拖。拖挡会对机器造成坏的影响。
2、低挡高拖容易使发动机在过高的转速状况下运行。每种发动机都有自己特定的转速即功率特性，一旦超过最佳工况区域，就要急剧费油，同时，超高速运转会损坏发动机部件。
3、高挡低拖时汽车容易出现熄火，功率输出无力现象。
拖档是什么意思
拖档是指车辆在行驶中，挡位过高与实际情况不匹配。低挡高拖就容易使发动机在过高的转速状况下运行。较高的挡位可以提供较低的传动比，但扭矩会相应的下降。如果在上坡，或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高挡位，就会造成拖挡。
拖档的表现：
1、发动机声音发闷；
2、加油门时，车速不快反慢；
3、松开油门时，车子出现前后窜动。
拖挡行驶不是一个很好的习惯，它会让发动机转速不稳定，严重“爆燃”，功率下降，增加油耗。
