柴油篇
关于柴油你知道多少？下面就说明一下柴油油质优劣的鉴别方式。
一、看颜色
合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。
二、闻味道
合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。
三、看密度
常温下，0号柴油的比重为0.85左右，若密度太高，则介绍该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则介绍该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在运用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。
四、闪点
闪点是衡量柴油着火危险性的指标，闪点越低，则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油，国家要求标准的闪点为55℃(闭口)，然而，只要给其混入一小部分低沸点烃，其沸点就会骤然下降，非常敏感。因此，若有条件可以用闪点仪测量，简单方便；若无条件，可以取少许柴油，敞口在太阳下，闪点较低时，可以看到油品挥发出来的大量烟气。
五、凝点
柴油的标号是以凝点作为指标，因此，顾名思义，0号柴油的凝点为0℃。海南夏季气候炎热，平均气温在20℃以上，因此，凝点高不会对机械产生太大的影响，但在冬天，若凝点过高，则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障或运用的柴油结蜡时，可以判定该0号柴油不合格。大家亦可以取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥的塑料瓶中盖好、包好，放到冰箱中冷冻1～2小时取出，用量程适当的温度计插入瓶中，让柴油溶解，测其熔点，可以得知该柴油是否合格。
汽油篇
望：清澈透明淡黄色
“望”是观察汽油的颜色。通常汽油应该是清澈透明淡黄色液体，如果出现颜色差异，不是由添加剂引起的，而是各地油品与提炼工艺造成的。有的深一些，有的浅一些，有的会带有一些浅绿色，但一般应该是清澈透明的。如果油的颜色非常黑，或者是泛红，那么也许就要对它的质量打壹个问号，但单从颜色还不能确定判断。
闻：非常刺鼻的有问题
“闻”对汽油品质判断的贡献相对小。汽油里含有芳香烃，因此有它独特的淡淡芳香味，这是相对科学的说法。汽油的有上百种成分，每种成分不同，使有的油刺激味相对大，有的相对淡。如果一定要从味觉上做判断，如果闻到非常刺鼻的味道，可以即将判断这个油有问题。
问：标号主要影响排放
目前虽然国家已经综合实施燃油国五排放要求，但很多地方还没有更新到国五，这对汽车有啥子影响。据知道，今年汽油有国四、国五、京五等多种标号，它们的差异主要是针对排放而言，今年都很关心汽油燃烧以后尾气排放能向环境带来更少的危害，这几个标号对油的怎么样用并不会有影响。
切：好油燃烧更加充分
“切”主要是关于啥子汽油具有更好的经济性。据知道，油耗应该从几个角度思考，油对油耗有影响，发动机状态也有影响，车跑的路况与开空调也会对油耗有影响。好的油燃烧会相对充分，减少积碳，会使发动机处在相对好的状态下跑，通过这样的方法可以节省油的运用。
提醒：杂质过多的汽油看起来很浑浊，消费者可以用一张A4纸，将一滴油滴在纸面中心位置，较好的汽油会均匀地扩散开来，成为壹个类似于圆的形状，而且颜色相对透明，且气味并不刺鼻，而如果是有杂质的劣质油，则会在扩散的边缘有黑色或者深黄色的物质，可以通过肉眼看到里面的杂质，且这类汽油通常都有十分刺鼻的味道。
